軌道營城、灣區提速——鐵科智控助力廣州首條地鐵環線順利開通！
2024年12月28日，廣州地鐵11號線在廣州鐵科智控有限公司（以下簡稱：鐵科智控）MTC-I型CBTC全自動運行信號系統的保障護航下正式開通運營。至此，廣州地鐵集團“地鐵+城際”運營總里程正式突破1000公里，這是廣州軌道交通發展道路上的里程碑時刻，也是鐵科智控在大灣區軌道建設領域的又一里程碑事件，更是鐵科智控踐行高質量發展的真實寫照。
廣州地鐵11號線，全長約44.2公里，全線共設31座車站，同時與運營、在建及規劃中的28條軌道交通線路換乘。開通后將有14座車站與既有線路實現換乘，是名副其實的“換乘之王”。線路途經天河、白云、越秀、荔灣和海珠五個中心區，串起琶洲、金融城、天河北、白鵝潭、中大國際創新生態谷等重點發展板塊，以“環”為形，勾勒出廣州的“城市圈”、“交通圈”和“經濟圈”。屆時，廣州地鐵線網將形成“環線+放射線”大都市地鐵網絡，越織越密的線網將進一步串聯起民生和經濟，帶動城市發展。
廣州地鐵11號線采用由鐵科智控自主研發的MTC-I型全自動運行CBTC系統，采用了多項先進的新科技、新設備，在實現列車安全保護的基礎上，實現了自動出庫和回庫、自動洗車、FAM模式運行、列車跳躍等全自動運行場景及故障應急場景下的全自動功能，打造出智慧軌道交通的新標桿。
引入新一代信息技術信號智能運維系統，實現全域的設備實時監測、高效的故障應急、智能的數據分析診斷、設備健康評估與管理、綜合的生產管理、全生命周期的物資管理，支撐傳統運維模式轉型升級。
高效高質量拆解交付兌承諾，提前貫通保運營
面對廣州地鐵11號線需從廣州地鐵21號線員村至天河公園區間拆解這一項目難點，鐵科智控提前一年開始策劃調試方案，進行前置條件梳理，優化測試步驟，識別風險隱患，做好充足的準備。從2024年10月2日凌晨拆解施工正式開始，科學組織了員村-天河公園拆解區間的定復測、一致性測試、ITC/CTC/FAM級的功能調試，公司各系統研發技術骨干力量駐點項目，迅速解決現場技術問題，在短短7天內完成拆解區間動車調試，提前5天具備了全線非載客試運營的條件，實現了高效高質量交付的承諾。廣州地鐵11號線為全國首條8A大編組環線，是鐵科智控承建有史以來開通站點最多、配屬列車數量最多的單一線路。鐵科智控凝心聚力，眾志成城，在各參建單位及各級領導的全力支持下，充分利用調試資源，按期完成全部的全自動功能調試，順利完成了初期運營安全評估。廣州地鐵11號線的開通，不僅意味著鐵科智控的多系列信號系統技術產品在市場應用中邁出了堅定扎實的一步，更體現了鐵科智控在未來發展中的強勁信心與動力。鐵科智控將持續發揮系統技術與交付能力優勢，為城市軌道交通提供定制化信號系統解決方案。秉承“精業守信，誠合致遠”的核心價值觀，為用戶提供更加智能、高效、安全的產品，為軌道出行提供更加美好的服務。